新聞動態
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?兩輪換電的未來發展，換電柜投放策略成為關鍵一環
隨著兩輪電動車新國標的落地，電動車的廣泛普及，電池的續航問題以及解決續航問題的方法越來越引人關注，換電模式快速走進了公眾視野。“通過集中性充換電站對大量電池進行集中存儲、充電，并在換電站內對電動車進行電池更換服務。”這是國家電網在2011年提出的建設模式，也是目前大多數換電品牌立足的核心所在。 ...
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兩輪車換電行業的未來與困境：把握資本或成發展要點
兩輪車換電模式在成本、效率方面優勢明顯，擁有1300萬+剛需換電的用戶，未來前景廣闊，但該模式的發展也面臨較多困境。一是由于換電站的重資產屬性導致其前期需要較高的資本投入;二是換電標準化程度較低，各大換電品牌電池及接口參數不統一，與不同電動車的適配暫未達成統一標準，這兩點成為了困擾兩輪車換電行業...
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貝塞爾亮相第15屆中國（南京）國際動力及儲能電池與供應鏈博覽會
2023年4月21日，第15屆中國(南京)國際動力及儲能電池與供應鏈博覽會在南京國際展覽中心盛大開幕，貝塞爾也受邀參加了這次展會，此次展會聚焦中國動力及儲能電池展市場需求，為電池產業上下游搭建一站式商貿服務平臺。 本屆展會貝塞爾攜智能換電柜、智能充換電系統參展。智能換電柜，用戶可以直接將電動車...
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貝塞爾與您相約中國（南京）國際動力及儲能電池與供應鏈博覽會
2023年4月21日，第十五屆中國(南京)國際動力及儲能電池與供應鏈博覽會將在南京國際展覽中心舉辦，主題由鋰電池全面升級為電池全產業鏈及供應鏈綜合性博覽會，貝塞爾受邀參加此次展會，帶來充/換電整體解決方案。 相約南京 時間：2023年4月21日-23日 地點：南京國際展覽中心(龍蟠路88號...
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多企業入局兩輪車換電，如何把握下一個千億藍海？
(來源：中國青年網) 2019年4月15日，兩輪電動車新國標正式開始實施。國家標準規定了兩輪電動車時速不超過25公里，整車重量不超過55公斤，電池電壓不得超過48v，行業得到了進一步標準化和規范化。據中國自行車協會公布數據，2022年，自行車電動自行車企業實現利潤超100億元，同比增長20%以...